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毛里求斯经济文化及对外贸易等相关介绍

日期:2014-02-19

标签: 毛里求斯, 毛里求斯经济, 毛里求斯对外贸易

摘要: 毛里求斯是非洲经济发展较好的国家之一,2007-2008年《人类发展报告》中,毛“人类发展指数”为0.804,在177个国家中排名第65位,在非洲国家中仅次于塞舌尔(第50位)。

  【毛里求斯经济】毛是非洲经济发展较好的国家之一,2007-2008年《人类发展报告》中,毛“人类发展指数”为0.804(高于撒哈拉以南非洲的0.493和全球发展中国家的0.691),在177个国家中排名第65位,在非洲国家中仅次于塞舌尔(第50位)。在世界经济论坛2010年“全球竞争力排名”中,毛位居133个经济体中的第57位,在非洲国家中仅次于突尼斯和南非。独立初期,毛经济结构单一,主要生产出口蔗糖。20世纪70年代末开始调整经济结构,实行多元化产业政策,逐步形成糖业、出口加工业、旅游业和金融服务业四大经济支柱,实现经济快速发展,被誉为“毛里求斯奇迹”。90年代以来,毛积极发展离岸金融业,将路易港建为自由港。

  毛对国际市场依赖性较大。2008年以来,国际金融危机对毛出口加工业、纺织业和旅游业造成冲击,其经济发展面临的困难增多。毛政府积极采取措施创造就业,刺激经济,取得初步成效。

  2010年主要经济数据如下:

  国内生产总值:2999.7亿卢比(约合96.24亿美元)

  人均国内生产总值:7513美元

  经济增长率:4.4%

  货币名称:毛里求斯卢比(Mauritius Rupee)

  汇率:1美元=31.17卢比

  通货膨胀率:2.9%

  失业率:7.8%

  外汇储备: 26.01亿美元

  【工业】以制糖业和出口加工业为主。制糖是毛的传统工业,其外汇收入占总收入近一半,正常年景毛糖产量每年可达50至60万吨。2010年蔗糖产量452.5万吨。出口加工业是80年代初发展起来的新兴工业,主要产品是纺织品、服装、钟表、珠宝首饰、仪表等。毛出口加工区内企业以本国资本为主,其余来自法国、德国、意大利、印度和香港等国家和地区。截至2010年,毛共有外向型企业372家,从业人员55828人,其中144家从事服装业。毛2010年全年发电量为2656.6千兆瓦时。

  【农业】全国可耕地面积为11.08万公顷,占全国总面积的46%,其中蔗田76186公顷,粮田5262公顷。2010年,农业产值占GDP的3.2%。每年需进口粮食20万吨左右。其他农作物有茶叶、烟草、洋葱、水果等。畜牧业以饲养牛、羊、猪、鹿、鸡等为主。80%的奶制品和90%的牛肉依靠进口,猪肉、鸡和蔬菜基本自给。毛海岸线长约250公里,有120万平方公里的专属经济区,经济价值较高的渔业资源主要为金枪鱼。20世纪80年代毛捕鱼业发展较快。从1992年起,为保护渔业资源,避免过量捕捞,政府开始采取限制措施。海产品不能自给,每年还需大量进口。近年来毛为加速经济转型,鼓励发展渔产品加工业,将其列为吸引外资的重点产业之一。2010年毛本国渔业总产量0.56万吨,同比下降19%。

  【毛里求斯旅游业】为毛第三大创汇产业,2009年旅游业产值占国内生产总值的10.1%。截至2010年底,毛共有112家注册运营的饭店。游客主要来自法、英、德等西欧国家及留尼汪、南非、马达加斯加等周边国家或地区,欧洲游客占游客总数的66%。国际金融危机对毛旅游业造成一定冲击,2010年全年来毛外国游客93.4827人次,同比增长7.3%;旅游业收入345亿卢比,同比下降9.1%。

  【金融服务业】 近年来,毛金融服务业发展较快。2007年,金融服务业产值约占GDP的11%,其中保险业比上年增长5%,商业银行增长2.2%,离岸银行增长20.8%。毛金融保险市场自由、开放。外资银行和保险公司经批准可以在毛注册营业;银行利率放开,由各商业银行自行决定;无外汇管制,当地货币卢比可与外币自由兑换。

  目前毛共有商业银行9家, 其中6家外资银行,3家本国银行,但本国银行在银行业中占统治地位。毛最大的银行是毛里求斯商业银行(MCB),为私营银行,其业务量约占毛市场的47%。毛里求斯国家银行(State Bank)是毛第二大银行,其业务量约占毛市场的三分之一。

  毛现有22家保险公司,大多为私营,其中毛国家保险公司(SICOM),Swan-Anglo Mauritius 和英美保险公司(BAI)是最大的三家,占有全国76%的保险业务。

  【交通运输】以公路运输为主。无铁路,毛政府正计划在各大城市间修建单轨铁路网。公路:毛公路交通较发达。截止2005年底,公路总长达2020公里,其中快速公路75公里,干线955公里,城乡道路592公里,其他道路398公里。截至2009年底,毛共有机动车366520辆,同比增长4.3%。

  海运:全国90%以上的进出口物资依靠海运。路易港是毛唯一的国际商港,1993年被宣布为自由港。该港口现代化程度高,集装箱吞吐量大,能停靠最现代的集装箱船,拥有26公顷的集装箱码头和3台现代化集装箱起重机,是撒哈拉以南非洲地区第二大集装箱港口(最大港为开普敦)。毛政府努力把路易港建设成地区海运中心之一。目前有20多条来往欧洲、澳洲、亚洲和南非的国际班轮经停路易港。

  空运:毛现有两个机场,即位于普莱桑斯的拉姆古兰国际机场和罗德里格岛民用机场。前者由中国援建,航站楼面积3.2万平方米,可以起降大型客机。罗岛机场原只能起降小飞机。2001年,毛政府成立公营公司,统一经营和管理该机场并负责机场扩建工作。毛里求斯航空公司成立于1967年6月,由毛政府、罗杰斯航空公司、英国航空公司、法国航空公司和印度航空公司合资经营。现已开通近30条国际航线,连接10多个欧、亚、非国家,与伦敦、巴黎、法兰克福等28个城市有直航。毛航共有空客A340-300七架、空客319-100两架、波音767ER两架、ATR72-500一架、ATR42-500三架和直升机三架。2007年毛航客座率为78.3%,营业额84亿卢比,同比增长9%。

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