您好 ,欢迎来到TOAFRICA聚焦非洲网!
会员中心 登录 免费注册

科特迪瓦经济、对外贸易及外交等相关介绍

日期:2014-04-16

标签: 科特迪瓦, 科特迪瓦经济, 科特迪瓦对外贸易

摘要: 科特迪瓦独立后,实行以“自由资本主义”和“科特迪瓦化”为中心内容的自由经济体制。20世纪60、70年代经济发展迅速,国内生产总值年均增长8%,创造了“经济奇迹”。进入80年代后,受西方经济危机的影响,经济状况恶化。

  【经济】 独立后,实行以“自由资本主义”和“科特迪瓦化”为中心内容的自由经济体制。20世纪60、70年代经济发展迅速,国内生产总值年均增长8%,创造了“经济奇迹”。进入80年代后,受西方经济危机的影响,经济状况恶化。       

  90年代中期曾一度复苏。  1999年科发生军事政变后,经济急剧恶化。2007年内战结束后,科过渡政府加大对农业、基础设施、能源、通信等领域投入,积极争取国际援助,经济保持低速回升势头。2011年4月科大选危机结束后,新政府积极开展恢复重建,大力扶持港口、石油等重点部门,振兴咖啡、可可等支柱产业,整顿金融市场,开展基础设施建设,改善投资环境,积极争取外援和外资,取得一定成效。2010年主要经济数据如下:

  国内生产总值(GDP):227.5亿美元。

  人均国内生产总值:1733美元。

  国内生产总值增长率:3.6%。

  货币名称:非洲金融共同体法郎(franc de la Communauté financière d’Afrique),简称非洲法郎(FCFA)。

  汇率:1美元≈495非洲法郎。

  通货膨胀率:1.1%。

  【资源】 主要矿藏有钻石、黄金、锰、镍、铀、铁和石油。已探明的石油储量约2.2亿桶,天然气储量1.1万亿立方米,铁矿石15亿吨,铝矾土12亿吨,镍4.4亿吨,锰3500万吨。森林面积250万公顷。

  【工业】 2005年工业产值约占国内生产总值的22.3%。农产品加工业是主要工业部门。其次是棉纺织业、炼油、化工、建材和木材加工工业。1996年新油田开采后,矿产能源业在工业领域所占比重逐年增加。科曾是西非电力大国,多余电力向贝宁、多哥等国出口。但近年来受战乱影响,电力行业发展缓慢。2010年甚至从周边国家进口电力。

  【农业】农业是科经济基础。全国可耕地面积为802万公顷。农业从业人口占全国劳动力的49%。农业产值占国内生产总值的26%。主要经济作物是可可和咖啡,种植面积占全国可耕地面积的60%。可可生产和出口居世界第一位,占全球供给量的40%。咖啡生产居非洲第一位,世界第三位。可可和咖啡的出口收入是国家主要外汇来源。

  近年来,腰果产量不断增加,已成为非洲第一、世界第三的腰果出口国,2008/2009年度腰果产量34万吨。棉花也是重要经济作物,但近年来受战乱和国际市场棉花价格波动影响,产量大幅下降。棕榈油和橡胶是传统出口产品,2009年分别达到33.9万吨和20.2万吨。粮食不能自给,主要有玉米、小米、高粱、稻米、木薯、山药等。近年来热带水果出口量亦有所增加,主要有香蕉、菠萝、木瓜等。

  森林资源丰富,木材一直是科主要出口产品。由于过量采伐、农业开发、干旱和森林火灾等原因,森林面积锐减;1960年有1500万公顷,1991年仅余250万公顷。畜牧业不发达。禽蛋基本自给,肉类一半靠进口。渔业产值占农业生产总值的7%,就业人口7万。年捕鱼量8~10万吨,仅能满足20~25%的国内消费需求。

  【服务业】 服务业以商业和运输业为主。2005年服务产业产值占国内生产总值的49.8%。近年来,在国家的大力扶持下,电信业发展迅速,营业额由2007年的5440亿非郎增至2008年度的6820亿非郎,其中82%的营业额来源于手机通讯业务。2008年度,电信业投资额达1220亿非郎,直接创造就业机会4000多个。

  【旅游业】 重视发展旅游业和开发旅游资源。重要的景点有科莫埃国家公园、塔伊国家公园、宁巴山自然保护区和亚穆苏克罗和平圣母大教堂。前两者均被列入联合国教科文组织“世界自然遗产名录”。经济首都阿比让毗邻几内亚湾,环绕泻湖,风景优美。由于多年战乱,旅游业受到严重影响。

  【交通运输】 是非洲交通最发达的国家之一,尤以海运和公路为最。

  海运:98%以上的进出口贸易通过海运。阿比让自治港是西非最大的天然良港和黑非洲最大的集装箱码头,也是布基纳法索、马里和多哥等西非内陆国家的主要出海口和进出口货物的集散地。港口设备较完善,可同时停泊60多艘船只,年装卸集装箱2.2万只。设计年吞吐量为2000万吨。2009年,港口吞吐量为2403.41万吨,比上年增长8.8%。大型船舶停靠次数达6286次,同比增长9.2%。圣佩德罗港是第二大港口,年吞吐量120万吨,主要承运木材、可可等。

  铁路:阿比让-瓦加杜古铁路科境内段为科唯一一条铁路。总长630公里。2004年货运量56.9万吨,客运量16.4万人次。

  公路:公路网四通八达,系西非地区公路最发达的国家。总长近8.3万公里,占整个西非经货联盟道路里程的45%,其中一级公路6500公里(沥青路面)、二级公路7000公里;全国有5850个货运商行,各种车辆31.1万辆,其中货车1.7万辆。

  空运:全国有大小机场28个,其中阿比让、布瓦凯、亚穆苏克罗三个机场可供大型飞机起降。阿比让机场是法语非洲国家最大的机场,2000年完成扩建和改造,年客运量由120万人次增至200万人次。由于战乱,客运量一直不高,近年有所回升。

  据科民航总局统计,2007年运送旅客92.5万人次,同比增长12.8%。科特迪瓦航空公司除经营国内航线外,还开辟了至马里、加纳、利比里亚、布基纳法索、几内亚和塞拉利昂的航线。有25家外国航空公司开辟了飞往科特迪瓦的定期航班。由法航控股的新科特迪瓦航空公司(NAI)于2001年3月开始运营。2007年5月1日,法航恢复中断了3年的阿比让-巴黎直航。

  【对外贸易】 外贸连年顺差,在国民经济中占重要地位。主要出口可可、原油、咖啡、木材、金枪鱼、棕榈油、棉花、橡胶等,进口石油制品、机械设备、交通工具、化学制品、建筑材料、电器、食品等。近年来,石油制品及原油出口大大增加,2006年出口量占科出口总量的36.9%,首次超过可可豆及其制品的出口量(25%)。

共2页 您在第1页 首页 上一页 下一页 尾页 跳转到
Facebook Twitter LinkedIn Digg Sina Weibo RSS Feed SiteMap XML Print